In den 80ern haben wir den Obermain bis Bamberg mehrfach über den 1. Mai mit Zweiern befahren. Die Befahrbeikeit ist sehr abhängig vom Wasserstand, Steinschüttungen erschweren die Fahrt. Ich habe keine genauen Angaben zu den Hindernissen gemacht weil sich in der Zwischenzeit viel verändert hat. Aus dieser Zeit stammt der Ausspruch einer unbekannten Ruderin: " ... das Einzige, was uns zwischen dem Umtragen störte, war das Rudern ... ". Nur mit Zweiern befahrbar, einige haben es mit Vierern versucht und bereut.
Update 01.10.2009: Ein Kenner der Strecke hat die Angaben ausführlich ergänzt, vielen Dank!
Update 22.10.2009: ein paar Ergänzungen/ Korrekturen im Bereich Ebing (km 400,5)
Bei Niedrigwasser über das Wehr, sonst rechts umtragen. Langer Weg am Hochwasserdamm vorbei, teilweise befestigt.Links Abzweig zum Mühlgraben und Kraftwerk (unbefahrbar).Anfahrt: B289 Brücke in Lichtenfels Richtung Schney überqueren, nach der Tankstelle rechts einbiegen, Richtung Wasser fahren. Umtragestrecke: ca. 250 m.Pegel SB 333 cm: Umtragestrecke wählen.
Bei geschlossenem Wehr rechts halten. Beim zweiten Verschluss von rechts umtragen.Bei Hochwasser: Links am Steg anlegen und umtragen.Pegel SB 333 cm: Am Steg anlegen.Wenn nicht der komplette Obermain befahren werden soll, dann ist es empfehlenswert unterhalb dieses Wehres einzusetzen.
weRow.com gives no warranty regarding the corectness of information provided by weRow.com Guide.
For official information, please review publications and notifications of related authorities.
If you feel that the information provided by this route description needs to be revised, please
record any relevant data and enter it to the weRow.com Guide. A fully defined landmark consists of
position, address, description and picture.
For an optimized print layout of this route description, please activate 'print background images
and colors' in the print preview or internet options of your browser.
Water description 
0
