Zwischen Rostock (Unterwarnow) und der Ostsee gibt es keine
erwähnenswerte Strömung. Diese Strecke ist jedoch infolge ihrer großen
Breite stark windabhängig. Der Wasserpegel schwankt in diesem Abschnitt
vom Herbstanfang bis zum Frühlingsbeginn desöfteren sehr stark
(kräftige Winde um Süd verursachen Niedrigwasser, kräftige Winde um
NO/NW bringen Hochwasser). Am Unterlauf der Warnow im Stadtgebiet von
Rostock sieht man alljährlich im Frühjahr die Meeresangler aufgereiht
wie Perlen an einer Schnur beim Heringsangeln.
Starteinrichtung der 1000m Ruder-/Kanu-Regattastrecke in Rostock-Gehlsdorf. Viele Stahlrohre ragen aus dem Wasser zur Verspannung des Albaner-Systems. Ein Seitenrichterpodest befindet ebenfalls dort.
(Rechts) Anlegemöglichkeit: Regattastrecke Ziel / Sattelplatz Rostock-Gehlsdorf
Am rechten Ufer befindet sich hinter einem öffentlichen Weg der eingezäunte Sattelplatz der Ruder-/Kanu-Regattaanlage. Etwa 55m vor dem rechten Ufer steht im Wasser eine Plattform für das Aufstellen e
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Westlich der Regattastrecke ragen Segler-/ Motorbootstege weit in das Wasser, d.h. es ist zwischen der Fahrrinne (rote Bojen) und den Stegen zu rudern. Auf aus- und einlaufende Yachten achten!
Fähre nur für Personen und Fahrräder. Die Fähre quert tagsüber alle 15 die Warnow zwischen Rostock-Kabutzenhof und Gehlsdorf. Ebenfalls auf das Ein-/Auslaufen der 4 Schiffe der Blauen Flotte achten!
(Rechts) Sonstiges: Marina Gehlsdorf und Zollboot-Liegeplatz
Langer Schwimmsteg (km 69,65-69,9) der Marina Gehlsdorf längsseits der Warnow. Vorsicht, sehr große Reflektion der Wellen vor dem Schwimmsteg! Etwa in gleicher Höhe befindet sich an Land eine Schwimmh
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(Links) Sonstiges: Wassserflugzeug-Start- u. Landebahn
In der Sommersaison starten und landen Wasserflugzeuge auf der Warnow westlich der Fahrrinne Rostock-Stadthafen ... Warnemünde zwischen dem alten Hafen vom Rostocker Fracht- u. Fischereihafen (RFH) un
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Unter dem Kiel verläuft hier der Warnowtunnel. Er ist in Deutschland das erste privat finanzierte Verkehrsbauwerk und mautpflichtig. Der vierspurige Tunnel (B105) ist 790m lang.
(Rechts) Sonstiges: Insel Pagenwerder II (südliches Ende)
Die Insel ''Pagenwerder II'' ist künstlich aufgespült und mit der nördlichen liegenden ''Kleiner Pagenwerder'' verbunden. Die Gesamtlänge beträgt ca. 0,64km.
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