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| Übergang von: Elbe [Geesthacht bis Bunthaus] |
rechter Arm Norderelbe zur Hamburger Innenstadt + Alster
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| Sonstiges: Pegel Bunthaus |
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| (Rechts) Gaststätte: Goldener Kringel |
Die Gaststätte ist nur bei HW +- 1 h erreichbar. Dazu ist es notwendig neben der Rampe des ADAC-Hafens nass auszusteigen. Als geschickter Turner kann man auch im Hafenbecken anlegen.
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| (Links) Gaststätte: Moorwerder Hof |
Anlegen in dem kleinen Hafen der ehemaligen Fähre Moorwerder-Spadenland. Nur möglich von HW ± 1 h.
Achtung: Nicht an der Rampe anlegen, weil dort Pfahlreste lauern. Besser an der Wiese neben dem groß
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| (Rechts) Einmündung: Elbe [Dove-Elbe] |
12km aufwärts RC Bergedorf
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| (Rechts) Abzweig: Elbe [Billwerder Bucht] |
Durch das Sperrwerk über die Billwerder Bucht geht's zur Schleuse Tiefstack. Durch die Schleuse erreicht man die Bille. Dort drei Ruderclubs: Biller RC, RV Bille und Hammerdeicher RV.
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| (Links) Abzweig: Elbe [Hamburger Hafen/Südumfahrung der Landungsbrücken] |
Über Peutekanal, Müggenburger Zollhafen, Spreehafen, Klütjenfelder Hafen gelangt man durch die Ernst-August-Schleuse zum Wilhelmsburger RC.
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| Übergang nach: Bille [Oberhafenkanal] |
Besser im parallel zur Elbe laufenden Zollkanal weiterrudern, dort ist es ruhiger. Trotzdem herrscht hier tagsüber dichter Barkassenverkehr. Diesen Bereich insbesondere am Wochenende zwischen 11 und 1
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| (Links) Bootshaus: Wanderrudergesellschaft "Die Wikinger" e.V. |
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Das Bootshaus liegt am Marktkanal mit direktem Zugang zur 60 m entfernten Elbe. Deshalb unterliegt der Kanal dem Einfluß der Tide, so daß der Steg 1,5 h vor bis 1 h nach NW trockenfällt.
Es können
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 Veddeler Brückenstr. 3 20539 Hamburg
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| Brücke: Neue Elbbrücke |
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Vorsicht beim Queren der Elbe unmittelbar oberhalb der Brücke. In der Innenkurve ist der stromauf fahrende Schiffsverkehr der Brückenpfeiler wegen erst spät einzusehen.
Hamburg
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| (Links) Einmündung: Elbe [Saalehafen-Moldauhafen] |
Der ruhige Moldauhafen verbindet die Norderelbe über den Spreehafen mit dem Reiherstieg. Eine mögliche Alternative, wenn man von der Bille kommend durch den Freihafen zur Süderelbe rudern möchte.
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| (Rechts) Nebenarm: Magdeburger Hafen |
Über den Magdeburger Hafen besteht steuerbord die Möglichkeit, in den Baakenhafen zu rudern. Der Magdeburger Hafen stellt über den Ericusgraben die Verbindung zur Speicherstadt und zum Zollkanal her.
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| (Links) Hafen: Segelschiffhafen |
Wer aus dem Hafen auf die Norderelbe kommt und hier unvermutet auf starken Verkehr trifft, findet Schutz im Segelschiffhafen.
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| (Links) Einmündung: Elbe [Hansahafen] |
Möglichkeit, zum Reiherstieg zu gelangen, und dabei dessen gefährlichen Abschnitt zwischen den Landungsbrücken und der Ellernholzschleuse zu umgehen.
Im Hansahafen befinden sich am linken Ufer die äl
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| (Links) Nebenarm: Steinwerder Hafen |
Möglichkeit zum Reiherstieg zu gelangen. Dazu bei nächster Gelegenheit nach steuerbord in den Querkanal einbiegen.
Achtung: An der Mündung des Steinwerder Hafen der Fähranleger Arningkai (Fährverkehr
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| (Rechts) Hafen: Grasbrookhafen |
Achtung: Fähranleger: Elbphilharmonie
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| (Rechts) Hafen: Sandtorhafen |
Traditionsschiffhafen.
Daneben: Fähranleger Sandtorhöft. Bei Fährverkehr kann man gut in den Sandtorhafen ausweichen und abwarten. Von hier aus gute Sicht auf die Elbphilharmonie. Der Sandtorhafen i
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| (Rechts) Nebenarm: Kehrwiederfleet |
Möglichkeit durch die Speicherstadt zu rudern.
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| (Rechts) Einmündung: Bille [Zollkanal] |
Mündung der Bille, hier zum Zollkanal ausgebaut, 200 m den Kanal hinauf folgt der Übergang zur Alster. Nach 2 Schleusen erreicht man das Alsterrevier mit vielen Rudervereinen.
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| (Links) Abzweig: Elbe [Reiherstieg] |
Achtung: wegen des dichten Barkassenverkehrs in dem die ersten zwei Kilometer sehr engen Kanal empfiehlt es sich, diesen Abschnitt vor 10 Uhr oder nach 19 Uhr zu befahren. Weiter in Richtung Harburg i
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| Sperre: Landungsbrücken Sankt Pauli |
Die Norderelbe ist komplett vom Baumwall bis zur Köhlbrandmündung für Ruderer gesperrt.
Das bedeutet für den Rudersport zweierlei:
1. Wer die Elbe nach Cuxhaven fahren will, darf das nur zwischen d
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| Sonstiges: Pegel Sankt Pauli |
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| (Links) Nebenarm: Fährkanal |
Der Fährkanal führt von der Norderelbe zum Querkanal und zum Reiherstieg. Bis auf den werktäglichen sporadischen Fährverkehr verkehrsarm.
Wer aus dem Fährkanal kommend in die Speicherstadt will, muß
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| Fähre: Altona Fischmarkt |
Hinter dem Fähranleger rudern.
Bei hohem HW an der breitesten Stelle unter der Brücke herrudern und den Kopf einziehen!
Am Ufer die Fischmarkthalle. Sonntags früh hier der Hamburger Fischmarkt.
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| (Links) Nebenarm: Vorhafen |
Möglichkeit zum Roßkanal bzw. zur Ellernholzschleuse zu gelangen. Wegen des dichten Barkassen- und Schlepper-Verkehres diesen Bereich nur vor 10 Uhr bzw. nach 19 Uhr befahren!
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| (Links) Hafen: Kohlenschiffhafen |
Möglichkeit den Wellen zu entgehen, wenn man vom Köhlbrand kommend an das Nordufer der Norderelbe Richtung Landungsbrücken will, und aber wegen des dichten Fährverkehrs am Anleger Dockland (Fischereih
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| Fähre: Fähranleger Dockland (Fischereihafen) |
Besondere Gefahrenstelle! Man kann nicht hinter diesem Fähranleger entlangfahren, sondern muß ins Fahrwasser ausweichen. Deshalb muß man schon frühzeitig den Verkehr aus beiden Richtungen im Auge habe
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| Übergang von: Elbe [Köhlbrand] |
Unterelbe aus Norderelbe sowie Köhlbrand und Süderelebe
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| Fähre: Haltestelle Övelgönne |
Viertelstündlicher Verkehr der Linie 62 in beiden Richtungen.
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| Hafen: Museumshafen Övelgönne |
Hier kann man ausrangierte Hafenschiff- und Elbseglerveteranen im funktionstüchtigen Zustand besichtigen, wenn sie nicht gerade auf der Elbe unterwegs sind.
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| Gaststätte: Strandperle |
Kultkneipe direkt an der Elbe. Am Badestrand direkt anlegen. Insbesondere zu Zeiten dichten Schiffsverkehrs sollte man zum Anlanden und Ablegen auf die ruhigen Zeitfenster warten (und dann aber auch n
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| (Links) Abzweig: Elbe [Hamburger Hafen/Südumfahrung der Landungsbrücken] |
Möglichkeit über den Parkhafen und den Waltershofener Hafen zur Rugenbargschleuse und damit zum Köhlbrand und zum Roßkanal abzukürzen (3 km). Meist dichter Verkehr an Seeschiffen, Schleppern, Barkasse
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| Fähre: Haltestelle Bubendeyufer |
Viertelstündlicher Verkehr nur von West nach Ost der Linie 62
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| Sonstiges: Pegel Seemannshöft |
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| Nebenarm: Köhlfleet |
Sackgasse. Am Ende des Köhlfleet (3 km) neben dem Aluminiumwerk gibt es eine Möglichkeit am Strand anzulegen.
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| Fähre: Haltestelle Finkenwerder |
Hier treffen drei Fährlinien aufeinander, es ist also mit ständigem Fährverkehr nach allen Seiten zu rechnen.
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| (Rechts) Einsetzstelle: Yachthafen Teufelsbrück |
Stege zum kurzzeitigen Anlegen, Rampe gewöhnlich abgesperrt. Fällt bei NW trocken.
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| Fähre: Fähranleger Teufelsbrück |
Viertel- bis halbstündlicher Verkehr der Linien 67 und 68. Am besten landseitig unter der Landungsbrücken herrudern. Dies ist aber bei NW ± 1 h nicht möglich.
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| Fähre: Haltestelle Rüschpark |
Fährlinie 67 von Finkenwerder nach Teufelsbrück. Teilweise viertelstündlicher Verkehr
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| (Links) Anlegemöglichkeit: Rüschkanal |
Zahlreiche Yachthäfen. Im hinteren Teil liegt das Gelände des Altonaer Segelclubs mit einem Schiff als Vereinsheim. Deren Mitglieder sind sehr freundlich (WC).
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| Fähre: Haltestelle: Flugzeugwerft Airbus |
Reger Fährverkehr zum Schichtwechsel über die Elbe nach Teufelsbrück (Fährlinie 68)
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| Sonstiges: Flugzeugwerft Airbus Hamburg |
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| Übergang nach: Elbe [Unterlauf bei Stade] |
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