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weRow.com Guide > Eider [Tideneider]
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 28.08.2015
Ab der Schleuse Nordfeld unterliegt die Eider den Gezeiten. Deshalb muß ab hier stromab die Weiterfahrt mit dem Tidenkalender abgestimmt werden. Auf dem letzten Stück Untereider zwischen Nordfeld und Tönning ist der Fluß noch schmal, die Fahrt bis Tönning also bei ungünstigem Wind (stärkerer Wind aus SW bis NW) anstrengend aber mit gedeckten, geschotteten Booten machbar. Auf der Außeneider ab Tönning verbreitert sich die Eider auf bis zu drei Kilometern. Steht der Wind dann gegen die Tide, kann die Fahrt schon ab 4 bf. nicht mehr angetreten werden, oder muß abgebrochen werden. Aber selbst mit dem Wind ist die Gefahr, daß oberhalb von 5 bf. das Boot von hinten volläuft, so groß, daß aus Sicherheitsgründen die Fahrt abgebrochen werden sollte. Heckabdeckungen sind da das Mindeste. Wer also bis zum Sperrwerk und darüber hinaus rudern möchte, sollte auf jeden Fall noch einen Ersatztag wegen schlechten Windes einplanen.
Auf der Außeneider verändert sich die Fahrrinne jedes Jahr, und wird neu ausgetonnt. Wegen der Naturschutzgebiete im Watt, das nicht betreten (wohl aber bei Hochwasser überfahren) werden darf, muß man sich an diese Betonnung halten.
Region: Deutschland Gewässertyp: Fluss Strömung: Tide
Pate für dieses Gewässer ist: wikingerhamburg
  Gewässerbeschreibung
Von Übergang von Eider
bis Außenpegel Eidersperrwerk


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Marke Km Beschreibung
78.25
Übergang von: Eider

Eider | Übermittelt von wikingerhamburg
81
Sonstiges: Österfelder Hochspannungsleitung

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81.7
Sonstiges: Pegel Nordfeld

https://http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab | Übermittelt von wikingerhamburg
83.1
Brücke: Friedrichstädter Bundesstraßenbrücke
Klappbrücke.
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83.9
(Links) Einmündung: Treene

Treene | Übermittelt von wikingerhamburg
84.95
Sonstiges: Pegel Friedrichstadt

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85.25
Bahnbrücke: Friedrichstädter Eisenbahnbrücke
Klappbrücke
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89.9
(Rechts) Ortschaft: Reimers
Sielhaus
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93.2 - 93.8
(Rechts) Ortschaft: Hemmerdeich
Sielhaus.
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93.8 - 99.3
Sperre: Naturschutzgebiet "Oldenworter Vorland"
Wegen Naturschutz Anlegeverbot auf dem rechten Eiderufer zwischen Hemmerdeich und der Tönninger Brücke.
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96
(Links) Sonstiges: Wollersumer Brücke
Anlegebrücke. In der Ferne dahinter weithin sichtbar die Lundener Kirche
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98.3
Sonstiges: Karolinenkooger Hochspannungsleitung

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99.3
Brücke: Tönninger Bahnbrücke
Klappbrücke
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99.4 - 110.5
Sperre: Naturschutzgebiet "Dithmarscher Eidervorland mit Watt"
Wegen des Naturschutzes darf das Watt am linken Ufer zwischen der Tönninger Brücke und dem Eidersperrwerk bei Niedrigwasser nicht betreten werden, und bei Hochwasser auch nicht am Ufer angelegt werden.
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99.7
(Rechts) Hafen: Alter Tönninger Hafen
Fällt um NW weitgehend trocken. Deshalb nur ab MW befahren. Vorsicht bei der Einfahrt. Wegen einer Schlicknase in der Hafeneinfahrt das Backbordufer meiden! Schöner Hafen 400 m ruderbar bis zur Weißen Brücke.
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99.8
(Rechts) Sehenswürdigkeit: Multimaar Wattforum
Zehn Fußminuten vom Bootshaus der Eiderstedter Kanuten liegt das Multimar Wattforum mit den Schwerpunkten Wattenmeer und Wale. Sollte man keinesfalls verpassen.
https://multimar-wattforum.de | Übermittelt von wikingerhamburg
99.9
(Rechts) Hafen: Neuer Tönninger Hafen
Vorsicht auf Schiffswellen. Personenschiffahrt zum Eidersperrwerk.
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100
Sonstiges: Pegel Tönning

https://http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab | Übermittelt von wikingerhamburg
100.1
(Rechts) Übernachtungsmöglichkeit: Kanugemeinschaft Eiderstedt
Betonrampe mit scharfkantigen Spuntwänden. Beim Aus- und Einsetzen aufpassen, daß die Strömung das Boot nicht auf die Metallteile drückt. Den Steg möglichst bei NW +/- 1 h meiden, da man dann über den Absatz eines abschließenden Holzbalken das Boot tragen muß.
Am Eiderdeich
https://kanu-gemeinschaft-eiderstedt.de | Übermittelt von wikingerhamburg
101.7 - 107.9
Sperre: Naturschutzgebiet "Grüne Insel mit Eiderwatt"
Das Katinger Watt am rechten Ufer zwischen Tönning und dem Katingsiel darf bei Niedrigwasser nicht betreten werden. Bei Hochwasser darf man hier rudern, jedoch nicht am Ufer anlegen.
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110.5
Wehr mit Schleuse: Eidersperrwerk (rechts halten)
Das Eidersperrwerk darf nicht durchfahren werden. Außer während eines minimalen Zeitfensters um Niedrigwasser herum ist dies wegen der Unterströmungen an den Pfeilern der Sturmfluttore lebensgefährlich! Deswegen für die Weiterfahrt ins Wattenmeer durch die Schleuse auf der rechten Seite des Sperrwerkes fahren. Ruderboote werden auch geschleust. Wenn man von den Schleusenwärtern nicht schon vorher gesehen worden ist, muß man an den Stegen vor der Schleuse anlegen, und bescheid sagen.
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110.51
Sonstiges: Außenpegel Eidersperrwerk

https://http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab | Übermittelt von wikingerhamburg

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www.weRow.com - April 30th, 2024 11:16:15 AM