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weRow.com Guide > Eider
Abschnitt:
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 28.08.2015
Ab der Schleuse Nordfeld unterliegt die Eider den Gezeiten. Deshalb muß ab hier stromab die Weiterfahrt mit dem Tidenkalender abgestimmt werden. Auf dem letzten Stück Untereider zwischen Nordfeld und Tönning ist der Fluß noch schmal, die Fahrt bis Tönning also bei ungünstigem Wind (stärkerer Wind aus SW bis NW) anstrengend aber mit gedeckten, geschotteten Booten machbar. Auf der Außeneider ab Tönning verbreitert sich die Eider auf bis zu drei Kilometern. Steht der Wind dann gegen die Tide, kann die Fahrt schon ab 4 bf. nicht mehr angetreten werden, oder muß abgebrochen werden. Aber selbst mit dem Wind ist die Gefahr, daß oberhalb von 5 bf. das Boot von hinten volläuft, so groß, daß aus Sicherheitsgründen die Fahrt abgebrochen werden sollte. Heckabdeckungen sind da das Mindeste. Wer also bis zum Sperrwerk und darüber hinaus rudern möchte, sollte auf jeden Fall noch einen Ersatztag wegen schlechten Windes einplanen.
Auf der Außeneider verändert sich die Fahrrinne jedes Jahr, und wird neu ausgetonnt. Wegen der Naturschutzgebiete im Watt, das nicht betreten (wohl aber bei Hochwasser überfahren) werden darf, muß man sich an diese Betonnung halten.
Region: Deutschland Gewässertyp: Fluss Strömung: Tide
Pate für dieses Gewässer ist: wikingerhamburg | Kommentare?
Rudern
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  Gewässerbeschreibung   Landkarte   Virtuelle Wanderfahrt
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Marke Km Beschreibung
110.5
Wehr mit Schleuse: Eidersperrwerk (rechts halten)
Das Eidersperrwerk darf nicht durchfahren werden. Außer während eines minimalen Zeitfensters um Niedrigwasser herum ist dies wegen der Unterströmungen an den Pfeilern der Sturmfluttore lebensgefährlic [...]
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110.51
Sonstiges: Außenpegel Eidersperrwerk

https://http://www.bsh.de/cgi-bin/gezeiten/was_tab Ändern | Kommentare? | Übermittelt von wikingerhamburg

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