weRow.com - Connecting Rowers | Rudern in Europa
weRow.com Guide > Oder-Havel-Kanal
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 19.08.2008
Der Oder-Havel-Kanal ist ein Abschnitt der Havel-Oder-Wasserstraße (HOW). Mit seinem Bau wurde 1906 als Ersatz für den Finowkanal begonnen. Im Jahr 1914 wurde der Kanal fertig gestellt und als Hohenzollernkanal übergeben. Im Jahr 1918 wurde der Kanal umbenannt in Großschifffahrtskanal Berlin-Stettin. Nach 1945 erfolgte eine erneute Umbenennung des Kanals in Oder-Havel-Kanal.
Der Oder-Havel-Kanal beginnt an der Schleuse Lehnitz bei km 28,60 (HOW) und endet am Schiffhebewerk Niederfinow bei km 77,89 (HOW), er ist etwa 50 km lang. Seine Breite beträgt mehr als 25 m, derzeit wird der Oder-Havel-Kanal auf dem gesamtem Verlauf deutlich verbreitert (Einschränkungen des Schifffahrtsverkehrs durch Bauarbeiten).
Die Uferpackungen sind in der Regel als Steinschüttungen angelegt, das Ein- und Aussetzen bzw. Anlegen an den Böschungen ist erschwert oder unmöglich. Der Kanal verläuft in der Regel windgeschützt, wegen fehlender Einleitungen von Industriewässern friert der Kanal relativ schnell ein und taut spät auf. Die Berufsschifffahrt sind zum überwiegenden Teil Schubverbände.
Der Oder-Havel-Kanal eignet sich wegen seiner geschützten Lage und der übersichtlichen Berufsschifffahrt gut zum Rudern, ist allerdings deutlich langweilig und im Sommer wegen des Temperaturstaus auch anstrengend zu befahren.

Region: Deutschland Gewässertyp: Kanal Strömung: Keine
Pate für dieses Gewässer ist: gmes
  Gewässerbeschreibung
Von Abzweig Finowkanal
bis Schleuse Schleuse Lehnitz

Streckenlänge: 21.8 Km, 1 Staustufe
Seite lädt zu langsam? Detail-Landkarten verbergen
Marke Km Beschreibung
50.4
0
(Südl.) Abzweig: Finowkanal

Finowkanal | Übermittelt von gmes
50.32
0.079999999999998
(Nördl.) Nebenarm: ehemalige Mündung des nördlichen Teils des Finowkanals (Langer Trödel)

| Übermittelt von gmes
49.87
0.53
Fußgängerbrücke: Zerpenschleuse

| Übermittelt von gmes
48.88
1.52
Brücke: Lottscher Brücke (B109)

| Übermittelt von gmes
44
6.4
Sonstiges: langweiliger Oder-Havel-Kanal

| Übermittelt von gmes
41.374
9.026
Bahnbrücke: Eisenbahnbrücke Kreuzbruch Niederbarnimer Eisenbahn

| Übermittelt von gmes
41.297
9.103
Brücke: Straßenbrücke Kreuzbruch (L21)

| Übermittelt von gmes
40.5
9.9
(Nördl.) Abzweig: Malzer Kanal [Nordteil (Obere-Havel-Wasserstraße)]

Malzer Kanal [Nordteil (Obere-Havel-Wasserstraße)] | Übermittelt von gmes
32.3
18.1
(Nördl.) Abzweig: Malzer Kanal [Südteil]

Malzer Kanal [Südteil] | Übermittelt von gmes
31.3
19.1
(Nördl.) Gaststätte: Imbiss
Anlegen ist am alten (und wohl ab 2009 am neuen) Fährsteg möglich. Mehrere Boote können im Uferbereich festmachen, dabei Sog vorbeifahrender Berufsschiffahrt bedenken.
| Übermittelt von gmes
29.5
20.9
Brücke: Klinkerhafenbrücke

| Übermittelt von gmes
28.6
21.8
Übergang nach: Havel [Oberhavel]

Havel [Oberhavel] | Übermittelt von gmes
28.6
21.8
Schleuse: Schleuse Lehnitz
Schleusung für Sportboote nur mit Berufsschifffahrt, Bootsschleppe vorhanden
Lehnitzschleuse 1 16515 Oranienburg
| Übermittelt von gmes

Hinweise zum weRow.com Guide
  • weRow.com übernimmt keinerlei Haftung für die Richtigkeit der im weRow.com Guide enthaltenen Informationen. Für belastbare Daten wird ausdrücklich auf die amtlichen Mitteilungen der entsprechenden Behörden verwiesen.
  • Falls Ihnen während Ihrer Wanderfahrt Korrektur- oder Ergänzungsbedarf an dieser Fahrtenbeschreibung auffällt, so notieren Sie sich bitte die entsprechenden Informationen und tragen Sie diese nach Ihrer Rückkehr im weRow.com Guide nach. Ein vollständig dokumentierte Landmarke besteht aus genauen Positions- und Adressangaben sowie Beschreibungstext und Foto.
  • Für einen optimalen Ausdruck dieser Fahrenbeschreibung aktivieren Sie bitte in Ihrem Brwoser die Funktion 'Hintergrundfarben und -Bilder drucken' (siehe Druckvorschau bzw. Internetoptionen).
www.weRow.com - March 05th, 2021 10:55:09 AM