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Legende |
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weRow.com Guide > Lahn |
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Beschreibung: |
Letzte Aktualisierung: 06.05.2018 |
Kleiner, für Wanderfahrten sehr gut geeigneter Fluß. Ab Gießen durchgehend ruderbar. Mündet bei Lahnstein in den Rhein.
Besonderheiten:
Die Kilometrierung der Lahn erfolgt mit km 0 nach beiden Seiten von der ehemals preußisch/hessischen Landesgrenze aus. Somit liegt Marburg bei Fluss-km –40, Lahnstein mit der Mündung in den Rhein bei Fluss-km +137,3. In Weilburg wird ein Stück des Flusses durch einen Tunnel abgekürzt.
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Region: Deutschland |
Gewässertyp: Fluss |
Strömung: Schwach, Kilometrierung Aufsteigend
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Pate für dieses Gewässer ist: PhilippH |
| 1 Kommentar
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Rudern |
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Gewässerbeschreibung |
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Landkarte |
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Virtuelle Wanderfahrt |
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Marke
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Km |
Beschreibung |
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(Rechts) Ortschaft: Atzbach |
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Schleuse: Dorlar |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung.
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Brücke: Sauerlandautobahnbrücke |
Direkt darunter die Garbenheimer Straßenbrücke
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Bahnbrücke: Garbenheimer Eisenbahnbrücke |
Eisenbahnstrecke ohne Personenverkehr
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(Links) Schleuse: Naunheim |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung - ca. 100m vor der Schleuse zweigt rechts der Altarm der Lahn ab, der unterhalb der Schleuse mit einem Wehr wieder
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Bahnbrücke: Wetzlarer Eisenbahnbrücke |
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Brücke: Wolfgang-Kühle-Brücke |
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Brücke: Wetzlarer Schnellstraßenbrücke |
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(Links) Bootshaus: Rudergesellschaft Wetzlar 1880 e.V. |
Inselstr. 10 35576 Wetzlar
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Brücke: Gloelstraßenbrücke |
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Wehr: Wetzlar 1 |
Umtragemöglichkeit wegen einer Baustelle nur rechts neben dem Wehr vorhanden. Bei Niedrigwaser das Wehr entlang fahren und kurz vor der Mühle über das trockene Wehr umtragen (Steine im Unterwaser), an
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Brücke: Wetzlarer Pontonbrücke |
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Brücke: Alte Wetzlarer Brücke |
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Wehr: Wetzlar 2 |
Umtragemöglichkeit am rechten Ufer vorhanden. Rollenanlage nur für Kanus nutzbar, für Ruderboote absolut ungeeignet. Oberhalb der Brücke Rolle für Boote vorhanden, dann den Uferweg entlang, ca. 100m unterhalb der Brücke geht eine Rampe mit Stegartigem Ende zur Lahn runter (Ideale Einsetzstelle). Bei HW sind die Rollen unpassierbar. Dann vor der Brücke ohne Zögern unter den Brückenpfeiler direkt am rechten Ufer fahren. Ansonsten gerät man noch vor der Brücke in den Sog des Wehres. Unter dem besagten Brückenbogen gibt es eine Aussetzsstelle, die z. Zt. durch ein Baustellengerüst verbarrikadiert ist. Das Boot durch dieses Gerüst durchzutragen bedarf einiges Geschickes, aber eine andere Möglichkeit besteht bei HW zur Zeit nicht.
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Brücke: Karl-Kellner-Brücke |
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(Rechts) Slipanlage: Wetzlar |
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Fußgängerbrücke: Wetzlarer Fußgängerbrücke |
Wegen Baustelle z.Zt. außer Betrieb.
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Gefahrstelle: Dillmündung |
Im Bereich der Dillmündung liegt eine Sandbank mit Steinen auf der rechten Seite. Die Sandbank ist je nach Wasserstand schlecht zu sehen, und ragt zunehmend weiter raus.
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(Links) Einsetzstelle: Kanuclub Wetzlar |
Wer die für Anfänger ungegeigneten Wetzlarer Wehre sich ersparen möchte, kann beim Kanuclub Wetzlar einsetzen. Doch auch diese Einsetzstelle ist unbequem, da man die Boote hochkant eine lange steile T
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Rudern. Was sonst? |