weRow.com - Connecting Rowers | Rudern in Europa
Was ist eigentlich ein C-Boot?
(2003-12-15 18:51:20) oder anders formuliert nimmt eigentlich irgend jemand die RWR im C-Boot Bereich ernst?

Wir von der Firma Baumgarten haben uns einigen Ärger eingehandelt weil wir beim Vierer das vorgeschriebene Mindestgewicht von 80kg um einiges unterschreiten. Obwohl hier die RWR aussagen, daß etwaiges Mindergewicht durch Zusatzgewichte ausgeglichen werden kann, warf man uns vor wir würden den Ausschuß Gig+Technik ignorieren. Der Aufruhr ist erstaunlich, da einige Mitbewerber genau das Gleiche seit Jahren machen und es interessierte niemanden. Auf allen Gig-Regatten die wir besucht haben wurde entweder gar nicht gewogen, oder bei einer Langstreckenregatta mit gefüllten Trinkflaschen im Boot.


Nun geht man aber anscheinend dazu über die Abmessungen der RWR zu ignorieren ein nur noch 72cm breites C-Boot ist sicherlich schneller als ein ordnunggemäß 78cm breites Boot. Hier muß die Frage wirklich lauten: Wo soll das enden? Wann machen wir unsere Gig-Regatten im Rennboot mit Außenkiel?
Vielleicht könnte der Ausschuß Gig+Technik sich mal mit dem Thema beschäftigen anstatt sich seit 2 Jahren mit akademischen Diskussionen über das "perfekte" Steuer zu beschäftigen.

Aber nun mal ohne Polemik:
Die Firma Baumgarten bietet ab sofort auch einen Zweier mit Steuermann an, der nur noch 75cm breit ist. Wir weisen aber alle Kunden darauf hin, daß dieses Boot nach unserer Meinung kein C-Boot mehr ist und daß man eigentlich damit nicht auf C-Boot Regatten starten dürfte, sofern die RWR des DRV vorgegeben sind.

Lieber hätten wir es allerdings, wenn der DRV diese Tendenzen zur Ignorierung der Abmessungen unterbinden würde.
Realistisch ist das allerdings nicht, da sonst alle gesteuerten Zweier eines großen deutschen Herstellers Startverbot auf Regatten erhalten würden.
Ob man aber soweit gehen sollte (wie es jetzt ein anderer europäischer Verband gemacht hat) nachträglich die Verletzung der RWR zu erlauben, indem man einfach die Bestimmung so ändert, daß das Boot einer Werft die Bestimmungen genau erfüllt , ist fraglich.

Was passiert wenn die Firma Baumgarten demnächst einen C-Vierer in 60cm Breite anbietet (haben wir nicht wirklich vor) ändern wir dann nachträglich die RWR?

Damit sollte die Diskussion eröffnet sein...
www.weRow.com - April 18th, 2024 10:55:52 PM